“小橋，流水，人家”，幾百年前，元代戲劇家馬致遠在《天凈沙·秋思》中描繪的田園生活讓人向往。然而，對于身居有河無橋之地的人們來說，過河，是他們日常生活的一部分；而沒橋，步步驚心。

    出于強烈的社會責任感，中國扶貧基金會聯手江鈴汽車股份有限公司、中國汽車新聞工作者協會和中國汽車報社聯合發起主辦江鈴·溪橋工程大型公益項目，以“架設愛心，讓過河者有其橋”為宗旨，為我國經濟欠發達地區提供資金援建便民橋。

    據中國扶貧基金會調查數據表明：我國欠發達地區平均每縣缺橋數量達100座以上，僅僅西南5省207個國定貧困縣就至少有12420座便民橋等待援建，需求量非常大。

    填補空白，獨樹一幟

    江鈴·溪橋工程項目填補了國內建橋類公益項目空白。項目成立之初就踐行“人人公益”理念，首期在全國近百家江鈴代理商展廳設立項目宣傳募捐區；同期，在諸多城市廣泛開展廣場宣傳募捐活動，社會各界愛心人士廣泛參與。

    同年，一支滿載愛心物資的江鈴車隊馳騁在中華大地上，沿南、北、中三線，分別將廣場募集來的愛心物資運往西部貧困地區便民橋援建地，開啟江鈴汽車慈善行活動的序幕。

    2008年初，江鈴汽車宣布，今后每售出一輛江鈴汽車，即為“江鈴·溪橋工程”專項基金捐款10元人民幣，為項目的可持續發展打下基礎。2008年，建橋區域進一步擴大，更多貧困地區鄉親們受益。公益活動影響面更廣：在祖國東部的廣場宣傳募捐活動現場，愛心車模引來公眾爭相義拍；慈善行車隊足跡遍布大半個中國，滿載著從東部募集的愛心物資，送至中西部便民橋援建地需要的人們手中。

    車主參與，愛心接力

    從2009年開始，江鈴·溪橋工程慈善行活動吸引了3000多名各地江鈴愛心車主參與其中。愛心車主們紛紛為“江鈴·溪橋工程”捐獻愛心，實地感受援建的便民橋，并為貧困小學、貧困農戶及敬老院等送去關愛，一起傳遞愛心和希望。

    參與愛心接力的還有另一群可愛的人，他們是全國各地的愛心志愿者們。在廣場宣傳募捐活動現場，這些愛心志愿者為市民發放手冊、參與義演、募集善款，是新時代的愛心榜樣。

    在更多鄉親們受益的同時，江鈴·溪橋工程越來越成為江鈴汽車企業文化的一部分。2010年開始，江鈴集團全體員工每年捐款25到30萬元，納入便民橋援建基金；江鈴眾多代理商也紛紛為項目尋訪選址、出資建橋、開展公益活動。

    百橋落成，百川溯源

    2011年，江鈴·溪橋工程援建便民橋破百座。“江鈴·溪橋工程”通過“百川溯源之旅”主題活動，與沿途城市江鈴車主一起，沿著河流溯源而上，尋訪需要援建的便民橋，為援建地提供實際的幫助。

    2011年，“溪·橋”拍客大賽在全國開展，不僅發現了更多需要援建的便民橋，也吸引了眾多愛心人士參與，一起為鄉村便民橋建設貢獻力量。

    2012年，江鈴汽車全年投入慈善資金284萬，為歷年之最。江鈴集團員工及代理商充分參與到江鈴·溪橋工程便民橋援建事業中來，先后有20多家代理商積極捐款建橋；社會捐贈取得新突破，寧波戴煜敏先生以個人名義捐款11萬，援建兩座便民橋，愛心涓流匯成大海。

    滴水穿石，任重道遠

    7年，21省，191座。江鈴汽車腳踏實地為貧困地區援建起一座座便民橋，始終不渝堅守在扶貧第一線。每座便民橋的背后，都承載著數百甚至數千村民的生計甚至生命，都寄托著鄉親們對幸福的期盼和希望。每座便民橋的落成，都需要滴水穿石的執著和巨大恒心。

    在援建便民橋的同時，江鈴·溪橋工程還廣泛開展系列公益活動，慈善行程遍及我國27省200多個城市，開展公益活動300多場，進行了15次慈善行，參與群眾達一百多萬人，社會各界愛心人士捐款100多萬，“架設愛心，讓過河者有其橋”的公益理念深入人心。

    （王會賢）