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    7月25日，內蒙古阿拉善左旗巴彥浩特鎮體育館內人頭攢動，當日氣溫33度，偏炎熱。來自全國15支車隊，33個車組的比賽車輛集結于此，參加“2014中國阿拉善沙漠挑戰賽暨阿拉善明星環保公益行”發車儀式。

    此項賽事是由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、內蒙古自治區體育局、內蒙古自治區阿拉善盟行政公署、中國社會工作協會主辦，龍氏源體育文化(北京)有限公司、公益時報社承辦。

    挑戰賽將在世界第四大沙漠地區——內蒙古自治區阿拉善盟舉辦，賽事線路橫貫“巴丹吉林”、“騰格里”、“烏蘭布和”三大沙漠。巴丹吉林沙漠以高陡著稱，騰格里沙漠、烏蘭布和沙漠多為新月形流動或半流動沙丘鏈。獨具特色的地形地貌，使阿拉善成為世界上最適合舉行越野拉力賽的場地之一。

    在比賽的正賽階段之外，還將舉行“阿拉善擎牽行動”公益之旅、公益慈善募捐、明星對抗賽等一系列活動，公益慈善的理念將貫穿整個賽事。

    讓賽車文化走進公眾生活

    家住阿拉善左旗巴彥浩特鎮的阿拉牧齊在鎮上開著一家汽車維修店，自己有著一輛大排量的SUV。平日里，他喜歡觀看一些賽車節目，并與朋友分享。而他近期最大的愿望則是成為沙漠賽道里的賽手。

    “電視上的賽事離我們太遙遠，參加選拔肯定不能入圍，這次在家門口看到了國內頂尖級的沙漠越野挑戰賽真的非常幸福。”阿拉牧齊說。

    盡管這次的賽事就在家門口舉辦，但因為覺得實力還不太夠，阿拉牧齊沒有報名。

    “看著人家的車隊，司機、領航、技術顧問一應俱全，自己離這些標準還有一定距離，不過，這次定要親眼見證求教求教?！卑⒗笼R說。

    盡管沒有參賽，但阿拉牧齊對于賽事的熱情依然很高。

    阿拉牧齊說他已向主辦方申請，將跟隨安全車在不干擾比賽情況下參與體驗。

    “雖然國內的沙漠汽車越野賽也常年舉辦，但我們覺得在頻次和參與度上并不是很強，希望通過多次的這種活動，讓賽車文化走進公眾，公眾在欣賞到高水平的賽車競技的同時，也能夠很容易地參與進來，讓賽車文化不再遠離老百姓?！卑⒗粕衬魬鹳愘愂驴偨浝韯Y對《公益時報》記者表示。

    “公眾喜歡戶外活動，都希望有一輛SUV。通過這樣的活動，使汽車賽事向娛樂化和大眾化方向發展，就像足球、籃球一樣。探索戶外賽事的生活方式究竟應該怎么去做，這是我們本次賽事的目標之一。”劉淵補充道。

    將公益元素植入賽事

    除了公眾參與方面的考慮之外，環保、公益的理念更是被融入到賽事的設計之中。

    任何比賽都避免不了垃圾的產生。如果是在城市的場館中還好清理，但在沙漠中留下垃圾，風沙一刮將會使垃圾被掩埋而長久保留，無法清理，必將對環境造成不可逆轉的污染。

    為此主辦方已經做好了準備。劉淵表示：“不管是賽手、參觀者還是跟拍的媒體朋友，我們都為他們準備環保袋。這些環保袋將跟隨他們一同進入賽道，產生的賽道垃圾將全部被要求放置到環保袋中，在每一站的中轉補給區統一回收。組委會還將成立大營生活垃圾處理行動組，負責清理，讓沙漠提供給我們馳騁娛樂的同時又不讓沙漠增加環境負擔。”

    同時，按照組委會的安排，除了環保，在比賽的正賽階段之外，還將舉行“阿拉善擎牽行動”公益之旅、公益慈善募捐、明星對抗賽一系列活動，將匯集賽事組委會、明星車手、贊助商、志愿者的力量，開展慈善幫扶公益活動。

    來自國內各地的十多位明星將會到阿拉善盟偏遠地區的學校、貧困家庭進行探訪，為孩子們帶去生活必備品和文具、教具等器材。而賽事期間進行的募款活動，募得款項都將用于阿拉善地區的生態保護和偏遠貧困居民的生活改善。

    造城市名片引各方資源

    根據主辦方的賽事設計，此次比賽賽段全長3000公里，特殊賽段約1200公里，沙漠賽段所占比重約為96%，這也是全國越野系列賽中沙漠賽段所占比重最高的分站，共吸引了來自全國15支車隊的33個車組參賽，共設置六個賽段和一個休息日。

    同時，參賽的賽手們均能飽覽沿途風景和人文景觀，這將為當地打造城市名片撬動市場資源提供機會。

    整個賽事的途經賽道，都為阿拉善盟當地企業提供參與機會。品牌展示、車輛維修、改裝等方面都對當地企業和全國有意向的合作方開放。

    在阿拉善左旗的天鵝湖景區本次大賽的大本營基地，記者就看到已有企業加盟賽事，推出高空遙感攝影設備，給參賽車手、參觀者、媒體提供遙感拍攝的體驗。同時，也有相關車隊的贊助企業紛紛入駐其中提供相關賽事服務。

    “要讓賽事品牌能夠成為中國現有汽車品牌的一個聚合點，通過賽事的影響、媒體的報道能夠讓中國更多的汽車品牌參與進來，給大家提供更多賽事服務、品牌曝光的機會。同時也將比賽作為一個衍生性的平臺，打造汽車產業的上、下游和前、后端的整體平臺，來撬動整體的汽車娛樂市場?！眲Y說：“我們希望將比賽和整體的汽車戶外市場結合，并在前、后端進行延伸服務，包括賽手培訓、駕照發放、賽車改裝，這些都將成為賽事整體服務的新環節，同時在這其中將會引入全面合作伙伴，打造當地賽事名片，推動當地旅游經濟發展?！?/p>

    截至記者發稿時，2014首屆中國阿拉善沙漠挑戰賽結束了第二個賽段(工業園路至拜興高勒)長達226公里的比賽，貴州車王魏紅杰當天比賽第五位發車，用時2小時47分50秒，于第四位通過終點，成績進一步提升，該賽段排名全場第四，截至第二賽段總用時5小時39分37秒，目前總成績排名全場第二，公開組第一。

    公益時報記者 張明敏