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    ■ 彭涵

    出現(xiàn)在電影以及文學(xué)作品中的自行車通常是青春與自由的意象表達(dá)。在現(xiàn)實(shí)生活中，自行車是出行工具，騎自行車是健身方式，也是改變青少年生活的社區(qū)生活。

    在即將到來的暑假假期，你既可以選擇“買買買”的購物生活，也可以選擇和朋友歡聚，更可以選擇揮灑汗水度過假日。對，你還可以使用工具修繕自己的自行車。英國倫敦的Bikeworks自行車商店將會(huì)提供“修車”課程?？梢宰屇闶褂霉ぷ髋_、工具、潤滑油、自行車手冊圖書館以及專家咨詢服務(wù)。在專家和志愿者的幫助下，你不僅可以讓自己的愛車重新回到路上，還可以在這里售賣自己閑置的二手零件。

    我們是誰？

    ——需求+構(gòu)想=Bikeworks

    Bikeworks是以社區(qū)利益公司（CIC）的形式成立的。社區(qū)利益公司是一種較新的注冊類型，產(chǎn)生于2005—2006年，主要針對社會(huì)企業(yè)。“社區(qū)利益”意味著企業(yè)享有私營企業(yè)被賦予的一部分自由，但不是以利潤最大化和資本積累為最終目標(biāo)。正像戴維所說，這種企業(yè)類型“無助于也無礙于企業(yè)做大，但對營銷很有利”，因?yàn)槿藗円豢吹紺IC，就知道是社會(huì)企業(yè)。

    Bikeworks是兩家初創(chuàng)時(shí)期的社會(huì)企業(yè)合并后的產(chǎn)物。戴維·米勒原本是東倫敦一家以社區(qū)為基礎(chǔ)、以自行車回收為主營項(xiàng)目的社會(huì)企業(yè)經(jīng)理。面對當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚭谑薪灰?，戴維感到憂心忡忡。他想到能不能創(chuàng)建一個(gè)項(xiàng)目，既能讓弱勢群體有機(jī)會(huì)騎車，又能幫助他們就業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，他決定設(shè)立一項(xiàng)計(jì)劃。

    他的計(jì)劃得到了兩家基金會(huì)的支持。2007年初，埃斯梅·費(fèi)爾巴恩基金會(huì)（Esmeé Fairbairn Foundation）和城市橋信托基金 (City Bridge Trust) 同意為這個(gè)項(xiàng)目提供支持。與此同時(shí)，吉姆·布萊克莫爾（及搭檔佐伊·波特洛克）創(chuàng)建了一家名“Bikeworks”的社區(qū)組織，利用現(xiàn)有資金購置數(shù)輛自行車，再在東倫敦哈克尼區(qū)提供騎車培訓(xùn)。他們于2006年11月將它注冊為社區(qū)利益公司，為自閉癥兒童提供騎車培訓(xùn)。此時(shí)Bikeworks已經(jīng)從布羅姆利社區(qū)中心和倫敦自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)取得了少量資助（約10000英鎊）。

    2007年3月，戴維與吉姆見了面。此前，他們曾從朋友那里了解到，對方和自己有著相似的意向。正如戴維在一次采訪中所說：“我希望擁有一個(gè)商業(yè)合作伙伴，我覺得他的技能和背景與我的期望很相配。”于是，二人成為了Bikeworks的聯(lián)合董事，并開始精誠合作。 

    最初，戴維和吉姆的經(jīng)營理念不盡相同，但是他們卻擁有一個(gè)共同的載體：自行車。戴維的想法是以回收二手自行車為手段提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，而吉姆則更關(guān)注于通過騎車訓(xùn)練讓更多殘疾人學(xué)會(huì)騎車。他們很快意識到，其實(shí)可以通過獨(dú)特而整合的方式來解決這些社會(huì)問題。

    東倫敦地區(qū)存在著嚴(yán)重的就業(yè)問題和健康問題，部分地區(qū)的就業(yè)率以及赤貧社區(qū)的健康指標(biāo)在全英國是最低的。Bikeworks作為一家聯(lián)合型社會(huì)企業(yè)，堅(jiān)持“三重底線”原則（指企業(yè)盈利、社會(huì)責(zé)任、環(huán)境責(zé)任三者的統(tǒng)一），試圖以自行車為媒介解決上述問題，從而達(dá)到使市民積極健康地生活、增加社區(qū)居民的活動(dòng)量、實(shí)現(xiàn)二手自行車的回收再利用、為勞動(dòng)力市場的弱勢群體提供培訓(xùn)、創(chuàng)造就業(yè)崗位和增加就業(yè)渠道等目標(biāo)。

    我們從哪里來？

    ——以自行車為載體

    戴維和吉姆將Bikeworks設(shè)立在東倫敦維多利亞公園附近的貝斯納爾格林社區(qū)的一個(gè)倉庫里，因?yàn)榇饲八麄兌硕荚谶@個(gè)社區(qū)工作和生活。起初，他們主要通過與地方政府簽訂自行車培訓(xùn)合同獲得收益。與紐漢市簽訂的培訓(xùn)合同是他們簽訂的第一個(gè)大單（價(jià)值100,000英鎊），這筆大單使Bikeworks獲得了進(jìn)一步發(fā)展。隨后他們又與周邊城市沃爾瑟姆福雷斯特市和陶爾哈姆萊茨市簽訂了培訓(xùn)合同。很快地，他們就從一家作坊式的小企業(yè)成長為每年為數(shù)千人提供培訓(xùn)的大企業(yè)。

    同樣重要的是，前期收入為Bikeworks發(fā)展其他業(yè)務(wù)提供了基礎(chǔ)。例如，Bikeworks隨后從“星火計(jì)劃”中獲得了75000英鎊的收入，這項(xiàng)收入又被應(yīng)用到開發(fā)“流浪者計(jì)劃”中。“流浪者計(jì)劃”是把流浪者（或近日無家可歸的人）培養(yǎng)成自行車機(jī)械師和培訓(xùn)師的一項(xiàng)計(jì)劃。

    近幾年，在Bikeworks開展的多層次經(jīng)營活動(dòng)中，有兩方面發(fā)展得最快。首先是它與私營企業(yè)的合作。 Bikeworks與新聞國際公司、倫敦勞埃德保險(xiǎn)公司、普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所等多家企業(yè)客戶合作，在這些機(jī)構(gòu)中推廣騎車出行（及環(huán)保旅游）、提供培訓(xùn)和維修服務(wù)等，并且奠定了自己的收入基礎(chǔ)。

    建立自己的零售空間可謂是Bikeworks發(fā)展藍(lán)圖上濃墨重彩的一筆。2010年年末，Bikeworks在倫敦西部開設(shè)了第二家社區(qū)自行車中心，這也使其開始籌劃設(shè)立一個(gè)零售空間和新的工作地點(diǎn)。隨后，2011年，Bikeworks從舊址遷出，隨后搬入東倫敦貝斯納爾格林區(qū)一家臨街而建的商店。售貨地點(diǎn)不再是以前的倉庫，而是現(xiàn)在的零售商店，營業(yè)額在近幾個(gè)月一下子猛增了許多。有了這筆收入，Bikeworks的商業(yè)模式將更具可持續(xù)性，更有可能在瞬息萬變的經(jīng)濟(jì)大潮中取得成功。

    我們到哪里去？

    ——關(guān)注社區(qū)利益

    現(xiàn)在，Bikeworks已經(jīng)是一家擁有30多名工作人員、3家商店的公司。他們擁有倫敦最受歡迎的自行車俱樂部，雇用及培訓(xùn)項(xiàng)目幫助60%的人們找到了工作。而他們的倉庫也成為英國最大的自行車回收倉庫，并提供著自行車瑜伽、自行車旅行等多種時(shí)尚服務(wù)。

    作為一家社會(huì)企業(yè)，Bikeworks所要解決的社會(huì)問題涵蓋了健康、就業(yè)、流浪者、環(huán)境、殘疾人等諸多方面。迄今為止，該組織已向數(shù)千倫敦人提供過自行車常規(guī)培訓(xùn)，其中許多人接受的是免費(fèi)培訓(xùn)或是培訓(xùn)費(fèi)用很低。接受培訓(xùn)后，人們的信心更足、騎車技術(shù)更好，這在很大程度上能夠增強(qiáng)人們的能動(dòng)性、提高整體自信心，并增進(jìn)健康。

    就業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)自2009年啟動(dòng)以來，已有260個(gè)無家可歸的人完成了“建造自行車”（Build a Bike）的課程學(xué)習(xí)，有61名學(xué)生從“自行車工作計(jì)劃”（Cycle into Work）畢業(yè)。在這些畢業(yè)生中，有39人成為了合格的自行車機(jī)械師；能夠成功就業(yè)的人占到57％（在職人數(shù)為35人）。巴克萊計(jì)劃將在此基礎(chǔ)上對150名弱勢青年進(jìn)行培訓(xùn)，力爭讓50％的人能夠通過這條途徑獲得就業(yè)。

    從環(huán)保的角度講，Bikeworks鼓勵(lì)人們騎車出行，使用這一環(huán)保、可持續(xù)性的交通工具，減少對汽車的依賴及開銷。另外，通過回收自行車，該組織還向世人表明，二手自行車可以翻新并被重新出售——這既提供了就業(yè)，又能讓廢舊自行車免遭填埋。Bikeworks正是以這種方式將社會(huì)影響、環(huán)境影響和經(jīng)濟(jì)影響結(jié)合在了一起，并服務(wù)于所在社區(qū)。

    在英國各地，像Bikeworks這樣經(jīng)營自行車項(xiàng)目的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。但截止到目前，能夠像Bikeworks那樣將多種業(yè)務(wù)有機(jī)地結(jié)合在一起，并在同一個(gè)品牌下經(jīng)營的企業(yè)卻少之又少。Bikeworks是合伙關(guān)系（聯(lián)合董事）的典范，是堅(jiān)韌的典范，是靈活與創(chuàng)新的典范，是企業(yè)收入渠道多樣化的典范。Bikeworks已在倫敦西部開設(shè)了第二家社區(qū)自行車中心，目前正在尋求以特許經(jīng)營的方式（有可能）將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到英國其他地區(qū)。

    勿庸置疑，Bikeworks至今已形成了巨大的影響——從幫助腦癱兒童騎車去上學(xué)，到把流浪者培養(yǎng)成自行車機(jī)械師（并使得他找到一份工作）。Bikeworks成立的目的是讓東倫敦變得更健康、更具可持續(xù)性、更繁榮，并且正在努力向倫敦其他地區(qū)、甚至全英國拓展。其核心仍然是以自行車為媒介為社區(qū)帶來改變。

    是否可以借鑒？

    就目前的情況而言，我們能從Bikeworks身上參考以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

    其中最主要的一點(diǎn)是，多層次經(jīng)營模式不一定是壞事。人們常常認(rèn)為多層次經(jīng)營模式會(huì)使精力分散、重點(diǎn)（還包括產(chǎn)品質(zhì)量）不突出。對于Bikeworks，這恰恰給了他們靈活性，以使其經(jīng)營模式隨著外部環(huán)境和經(jīng)濟(jì)形勢的變化而隨時(shí)調(diào)整。Bikeworks一度依靠與地方政府簽訂合同獲得主要收入，現(xiàn)在，與企業(yè)聯(lián)手所獲收入和零售收入的比重則越來越大。

    Bikeworks也是少數(shù)幾個(gè)堅(jiān)持“三重底線”原則的社會(huì)企業(yè)之一，實(shí)行經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益相結(jié)合的商業(yè)模式，這在一定程度上歸因于戴維和吉姆的愿景，即：以自行車為媒介開展各種不同的活動(dòng)，從而達(dá)到不同的目的。此外，在某一固定地點(diǎn)開展多種活動(dòng)，也具有十分重要的意義：人們到這里修車或買車，能順便了解該組織進(jìn)行的其他活動(dòng)（培訓(xùn)和就業(yè)計(jì)劃），社區(qū)歸屬感和相互聯(lián)絡(luò)也隨之增強(qiáng)。

    最后，Bikeworks的成功顯示了人際網(wǎng)絡(luò)和聲譽(yù)的重要性。盡管Bikeworks的成功95％或在更大程度上要?dú)w功于員工的堅(jiān)守與付出，但是，戴維在社會(huì)企業(yè)界以及吉姆在自行車行業(yè)內(nèi)建立的聯(lián)絡(luò)網(wǎng)對Bikeworks每個(gè)階段的成長起著重要的作用。此外，Bikeworks獲得的埃斯梅·費(fèi)爾巴恩基金會(huì)和星火基金會(huì)的資助，以及“社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)之最佳新社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)”、“倫敦企業(yè)獎(jiǎng)”等眾多榮譽(yù)都有助于Bikeworks吸引和保留更多支持者和客戶。

    （據(jù)公益慈善學(xué)園）