安大、合工大均設“雙碳”專業

    目前，“雙碳”相關的有十大專業，分別為儲能科學與工程，氫能科學與工程，碳儲科學與工程，新能源科學與工程，新能源材料與器件，可持續能源，智慧能源工程，電動載運工程，智能建造與智慧交通，生物質能源與材料。在安徽，安徽大學、合肥工業大學等高校均開設有相關專業，聚焦新能源偏多。

    記者調查獲悉，目前合肥工業大學與安徽大學均開設相關專業“新能源材料與器件”，合肥工業大學汽車與交通工程學院開設專業“新能源科學與工程”，安徽工業大學則開設有“氫能科學與工程”與“新能源科學與工程”。總體看來，安徽高?！半p碳”專業重點聚焦“新能源”行業。

    此外，記者還了解到，中國科技大學雖然沒有專門的“雙碳”本科專業，但其建有碳中和研究院，圍繞“雙碳”從生產方式、生活方式、科技創新、產業結構、能源結構等方面推進多領域、多學科交叉研究，推動節能低碳技術的集成創新和應用創新，推進經濟社會發展全面綠色轉型。

    國家首批“新能源”專業 招生人數逐年遞增

    合肥工業大學的“雙碳”專業來自材料工程與科學學院，與之相關的專業名稱為“新能源材料與器件”專業。該校材料科學與工程學院副院長周如龍教授告訴記者，該專業自2010年開設，并于當年開始招生?！爱敃r正是為了適應國家‘戰略性新興產業’的需求，向國家申報了這個專業，它也是我們國家獲批的首批新能源材料與器件專業?！?/p>

    每一年，這一專業都會招收兩個班約90人?！皬恼猩匿浫》謹稻€以及填報的第一志愿來看，新能源專業一直是近年來較為熱門的專業?？梢娖鋵议L和學生們的吸引力還是很大的?！敝苋琮埍硎?。

    此外，該專業的考研錄取率較高，可以達到50-60%。

    安徽大學材料工程系系主任、新能源材料與器件專業負責人李鵬老師表示，該專業同樣開設于2010年，2011年開始招生。從招生人數來看，是逐年遞增的?！?011年招生時，只招40人，但隨著國家對‘雙碳’的重視，2021年到2022年已經增加到95人，今年計劃招生100人以內。”

    就業：專業方向與產業鏈息息相關

    采訪中，記者發現，安徽當地高校開設的“雙碳”專業發展方向多為化學電源、新型光電材料及器件、太陽能等，而畢業后就業的單位更是與合肥的新能源汽車、芯片、節能環保等產業鏈息息相關。換句話說，這些當地高校培養的“雙碳”相關畢業生可以直接向合肥相關企業輸送。

    楊健是合工大新能源材料與器件專業2020屆畢業生，研究生畢業于華中科技大學，研究生畢業后，他再次選擇回到合肥就業。

    為什么再次選擇合肥，這位山西小伙告訴記者：“大學四年對合肥的感情很深，合肥算是我的第二故鄉?！睏罱ㄕf，其實最重要的原因還是因為他所學的專業與合肥的產業關聯度緊密?！拔椰F在從事的是半導體設計，特別是車載芯片的設計，與新能源汽車、自動駕駛都有著密不可分的聯系。而合肥對這一塊產業有著清晰的布局，且非常重視新能源上下游產業的發展，與我職業規劃很契合。”

    專家：建議“校企共建”培養專業人才

    “全國目前共設置新能源科學與工程、智能電網信息工程、能源與動力工程等21個與‘碳達峰’和‘碳中和’領域直接相關本科專業?！卑不帐∪肆Y源管理協會副會長兼秘書長王永勝認為，“雙碳”會和20年前的互聯網一樣，成為解決就業和經濟發展的重要領域。

    此外，“雙碳”專業都是理工科為主，人才培養的方式應以實際操作能力為主，相應地需要配置各類實驗室、實驗器材以及具有實際動手能力的指導老師。王永勝建議，本土高校和當地政府應當聯合，建立起校企共建、共同培養專業技術人才的模式。

    （據《合肥晚報》）