2017益軒獎盛典暨第五屆中國汽車企業社會責任論壇在京舉行
2017-12-29 來源 :公益時報??作者 : 皮磊
12月28日，2017益軒獎盛典暨第五屆中國汽車企業社會責任論壇在北京汽車博物館舉行。本次活動由汽車商業評論、汽車消費報告、汽場聯合主辦，中國扶貧基金會聯合發起。公益界專家、汽車企業代表、跨界學者、媒體代表等參與活動，分享對于公益事業的領悟與夢想，探討公益事業以及汽車行業CSR的發展方向。
汽車商業評論總編輯、汽場聯合創始人賈可
汽車商業評論總編輯、汽場聯合創始人賈可在致辭中表示，“履行企業社會責任，首先要把企業經營好。如果經營不好，企業上上下下都在虧損，連自己的內部問題解決不好，想解決外部問題是很困難。所以我呼吁，企業在有余力的情況下要把企業社會責任當成一個常態來做。”
中國工業企業社會責任研究智庫海外社會責任專業委員會主任張峻峰
中國工業企業社會責任研究智庫海外社會責任專業委員會主任張峻峰就企業履行社會責任給出了一些建議，“堅持社會責任的原則有幾條：提升意識，融入戰略，融入到管理體系，融入到企業日常的經營活動之中。融入到管理體系包括制定完整的政策，有一套嚴密的實施機制，有問責機制，有考核機制。當你完整地履行了社會責任，把社會責任的理念原則融入到整個企業運營之中的時候，你會發現企業的成長是可持續的，是真正為社會可持續發展做了貢獻。”
北京感恩公益基金會理事長周健
對于商業與公益的不同之處，北京感恩公益基金會理事長周健談到，“商業是用產品和技術去豐富人的生活，激發人的潛能；公益是一個人去影響另一個人，一個靈魂去喚醒另一個靈魂。商業是用產品品質建立社會信任，信息不對稱是商業的基礎；用公眾參與建立社會信任，信息公開透明是公益的基礎。商業是滿足人們不斷增長的物質與文化需求；公益是幫助因為各種原因陷入困境的個人和群體。企業社會責任是商業的一部分，但我們應該用公益的心態來做。”
圓桌討論
隨著汽車企業對企業社會責任理解的深入，許多車企已經把CSR戰略上升為企業戰略的重要組成部分。那么，如何以商業思維推動公益事業，以公益助推商業良性發展？在圓桌討論環節，中國扶貧基金會副秘書長丁亞冬、清華大學公益慈善研究院副院長鄧國勝、北京感恩公益基金會理事長周健、博世（中國）投資有限公司副總裁蔣健、寶馬中國及華晨寶馬企業社會責任負責人楊新斌等對此話題展開了深入的討論。
企業在做公益、企業社會責任的時候一定要考慮清楚是做CSR還是做PR，到底以哪一個為出發點？鄧國勝認為兩者并不矛盾，“企業把CSR做好了也有利于PR。因為對企業來說畢竟還是要生存，要發展。企業履行社會責任的過程中也能為自身帶來共享價值，所以也會帶來PR的效果。但是PR不等同于CSR，只是CSR一個組成的部分。”
丁亞冬表示，“企業和公益慈善組織不是相等的，兩者是有邊界的。企業內部有CSR部門，有PR部門，他們的工作肯定會有關系，因為他們都是這個機體的組成部分。作為慈善組織，我們和企業合作是為社會目標去服務的，而不是為企業的PR目標服務。”
據了解，汽車商業評論會在每年年末舉辦益軒獎評選暨中國汽車企業社會責任論壇，希望讓所有汽車人、汽車企業能夠共同探討社會問題，促進CSR事業的發展。經過前期的案例征集及評審，2017益軒獎獲獎名單也于當天出爐。
一汽-大眾奧迪、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司、東風本田汽車有限公司、 博世（中國）投資有限公司、中國第一汽車集團有限公司、長安福特汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司、捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司、一汽豐田汽車銷售有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司、豐田紡織（中國）有限公司等，因為在公益領域的突出表現和持續投入均獲得相應獎項。
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