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超八成網友認為“油漆盲道”問題應問責政府

2013-10-22 來源 :公益時報??作者 : 李春偉

截至9月9日7時

幾處幫不到盲人卻在“自作聰明”的盲道,成了深圳街頭頗具諷刺意味的一“景”。近日,深圳多處“刷”出來的盲道引發輿論關注。有報道稱,問題盲道不是鋪出來的,而是刷出來,實在讓人哭笑不得。在同一地點,這樣的盲道竟有7處之多。

據媒體報道,“油漆盲道”位于深圳市寶安大道的西鄉客運站門前。在不到300米的盲道上,有7處用黃色油漆像打“補丁”一樣刷出來的盲道。這些用黃色油漆“刷”出的盲道有的干脆就在平滑的地面上刷。在北京,盲道的問題同樣異常突出。據了解,北京的盲道總長近1600公里,足夠從北京一直鋪到湖南省會長沙,長度世界第一。五環輔路上,甚至高速公路邊,都鋪設有盲道。這么“健全”的盲道是否真讓盲人出行感覺到了便利?不止一位盲人對媒體說:“我們從不走盲道。”甚至有盲人朋友對盲道近乎極端地怒斥:“讓我走盲道就是作死!”

有評論稱,某種意義上說,盲道和下水道一樣,都是“城市的良心”。一座城市如何對待盲道,如何對待弱者和需要扶助的少數人,是衡量其文明程度和人文情懷的重要標尺。早在1961年,美國即制定了世界上第一個《無障礙標準》;在日本,凡是有盲人經常出入的地方就有盲道。

據悉,2001年我國原建設部、民政部、中國殘聯聯合發布了《城市道路和建筑物無障礙設計規范》,其中對盲道的鋪設和維護都有嚴格的要求。但從實際的執行情況來看,一些地方政府和施工單位對于盲道的鋪設和維護更像是敷衍,很少有盲道是暢通無阻的。

你認為“油漆盲道”會給盲人帶來不便嗎?你認為,在為盲人創造良好的盲道環境這件事上,社會組織如何介入更合適?《公益時報》與搜狐公益近日聯手推出的“益調查”——“深圳街頭現‘油漆盲道’,你怎么看?”顯示,84.23%的網友都認為“油漆盲道”的出現應問責政府部門。

調查結果:

本次調查從9月6日15時許開始至9月9日7時許結束,共有450位網友參與。調查結果顯示,超八成(84.23%)的網友認為“油漆盲道”的出現應問責政府部門。具體說來,64%的網友認為“政府部門在作風上脫離群眾、不接地氣,對弱勢群體的人文關懷做得不到位”;20.23%的網友認為“政府部門管理粗放,甚至于說是‘失明’”;還有13.12%的網友認為,類似“油漆盲道”這樣的問題盲道“頑強”現于各地的原因是“規劃、施工存在問題,盲道的規劃、施工方往往嚴重缺乏責任心”;只有2.67%的網友認為“油漆盲道”的出現與社會組織有關。

網友們如何看待“油漆盲道”的作用,它會給盲人帶來不便嗎?調查顯示,認為“會”與“不會”的網友比例相當(46.89%的網友認為會帶來不便,46.23%的網友則認為“不會”)。4.67%的網友表示“不一定,要看盲人對它的使用頻率”;還有2.23%的網友稱“我不知道”。

那么,在為盲人創造良好的盲道環境這件事上,社會組織如何介入更合適?59.78%的網友認為是“在盲道的規劃、施工過程中,社會組織進行合理的監督及適度的參與”;20%的網友認為是“日常提醒人們愛惜盲道,不占用盲道、不破壞盲道”;12.89%的網友認為是“盲道出現問題后,社會組織及時介入,及時進行呼吁和問題反饋”;7.34%的網友認為是“加大對盲人朋友的宣傳力度,提高盲道的利用率”。

(本報記者 李春偉)

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